野孩子在武汉的一个咖啡厅，我见到了王征。相互寒暄坐下后，他将手中的书放在桌上，书里还夹着一支笔，可以随时做读书笔记。这是一本名为《生命智慧》(繁体)的书，王征说，这是台湾的一个大师送给他的，今年春节期间，他到台湾拜访了不少大师。
如王征所说，他是为了一口饭去创业的。为了赚钱，他编织了一个庞大的关系网，有官员、合作伙伴、员工、消费者，还有所谓黑道的兄弟。这些年让他无所适从、烦恼丛生的，却也正是这张复杂的关系网。这正中了《华严经》中所言：一切诸果，皆从因起；一切诸报，皆从业起。
中国老板的不能承受之轻
在过去的30多年中，中国混沌的商业生态孵化了一群背景庞杂的中国老板。当年创业多是一个不得已的选择；而如今在市场转型的大背景下，日子并不好 过。如果说“挣钱”的快感让他们的生命进入一种惯性的运转，那么“市场转型”则让他们不得不开始止步反思—我为什么要做企业？我爱做企业吗？不做企业还能 做什么……这些问题逐渐成为他们解不开的心结。
米兰·昆德拉在《不能承受的生命之轻》中谈及：“最沉重的负担压迫着我们，让我们屈服于它，把我们压倒在地上。但最沉重的负担同时也成了最强盛的生 命力影像。负担越重，我们生命就越贴近大地，它就越真切实在。相反，当负担完全缺失，人就会变得比空气还轻，就会飘起来，就会远离大地和地上的生命，人也 就只是一个半真的存在，其运动也会变得自由而没有意义。”当中国老板们“为一口饭吃”的这根“灵魂的稻草”随风飘去后，他们的灵魂漂浮在空中不知去向。于 是开始不安心，开始反思过去的所作所为。当然，老板们可以将其归结于被社会生存环境所裹挟，但在心灵轻飘飘的状态之下，他们终究逃不过内心的挣扎。
出路在哪里？王征给我们的答案是—刘一秒给他打开了一扇门。
王征也上过成功学的课程，但他认为，成功学只是一种皮层按摩，它只告诉你如何成功，但老板们大多认为自己已经成功了，更深层次的心理按摩没有做到。显然，王征们想要的“能量”不只是刺激皮层那么简单，而是要帮他们的内心重新找出一条出路。
“大师”们不是稻盛和夫
王征阐述的刘一秒“智慧”最终在自己企业中的运用，比如在企业中层层分包，以及要真正发自内心去成就员工等等，其实都可以在西方管理学中找到出处和依据。
对管理学并不精通的“大师”们之所以能够横空出世，除去中小企业老板是没人管的“野孩子”，以及许多管理学教授的理论教学让他们“难以下咽”之外， 最重要的还是他们带来了心灵层面的按摩。独立咨询学者白立新曾举过一个例子。有个老板告诉他，自己最崇拜两个人：一个是稻盛和夫，另一个是刘一秒。这让白 立新哭笑不得，但却很理解。老板们“饿极了”，“脏不脏”先不管，有吃的总比没吃的要好。
“培训大师”们某种程度上看透了中国老板心灵纠结的本质。如王征所说，他们在心灵空虚无助没有出路的同时，仍然放不下自己打下的“基业”。于是，大 师们重新赋予老板们放不下的“基业”以宏大意义(如“爱众生”)，为老板们重新找到生活的支点。虽然谈得很务虚，但老板们觉得非常实用。
谈及稻盛和夫，我们都知道，他言论平和、以身说法、娓娓道来、不打诳语；而“培训大师”们的“智慧”则十足刺激，以“绝对肯定以及一定”的语气告诉 你“真理”，仿佛除此之外别无选择。稻盛和夫针对的是广大众生，他的观点是赋予工作以极大的意义，让人们从工作中去感受生命的力量和人生的觉悟；而“培训 大师”们主要是针对老板群体，赋予老板群体本身以极大的意义，给老板以心理按摩，在此基础上告知夹杂着几大宗教内容的“智慧”。稻盛和夫强调人应从劳作修 炼中获得幸福，而“大师”们则直接给老板们“卖票”，让他们搭上通往幸福的“高速列车”。
稻盛和夫强调的是“原点”和“过程”本身的正确性，从而理所当然地实现“终点”的正确性。刘一秒则强调“结果”的达成性，而不论“原点”和“过程” 的正当性。以“爱”为例，稻盛和夫强调“利他”，原因在于—作为人，本就应“利他”，同时强调以“内修”达成“外爱”，以“热爱工作”实现“利他”。刘一 秒所说的“爱众生”则是出于这样一种逻辑—爱别人才能让更多人爱你。也即，刘一秒所说的“爱”是世俗功利而非真正的“仁爱”，而这正与很多老板达成了某种 程度的心理契合。很多老板觉得自己从刘一秒处找到了“真爱”，但其实并没有真正明白个中机微。
作为一个企业主，当以所谓“宗教智慧”去运作企业难免令人担心。正如黄仁宇在《万历十五年》中所言：“个人道德之长，不能弥补组织和技术之短。在明 朝，道德至高无上，它不仅可以指导行政，甚至可以代替行政。而一个具有高度行政效率的政府，则应具备体制和技术上的周密，才不至于在紧急情况下依赖于道德 观念做救命的符箓。”对于企业而言，何尝不是如此？
在当下经济和社会转型期，迷茫的不只是老板群体。怀疑自己，说明你已经一只脚迈进了领导企业的正道。老板们要做的正是借这个机会真正去重新认识企业之于社会和自己的意义，而不为旁门左道迷惑，自己为自己找到一条心灵、生活与事业的出路。
