你看到了股票停市的时候，你才知道股票的价格是多少那已经没用了，就是要那个股票还在交易进行当中，你就知道哪一只股票会上去，你就挣到钱，当一切都很明朗化的时候，对你是一点好处都没有，对基层员工，明朗化的东西才是有用的，对高阶层只要一明朗化，你就没有用，我们要的就是那种不明朗，很微细，不确定的，那才是我们要的东西，所以为什么有差别，就是因为每个人立场不一样，需要不同，我们一定要有理想，你说有什么理想，上班一天，下班一天，然后休息一天，那就是这么简单，他说理想有什么用，我不晓得理想有什么用，但是当到老总还没有理想，那你划不来了，全世界最有理想的老总是谁？是日本人，不是美国人，美国人只有业绩，他完全没有理想，日本人是全世界最有理想的老总，你去跟他们的社长谈，他会告诉你，我不在乎赚多少钱，我什么都不在乎，我只在乎我的理想能不能在我的企业实现，很了不起。所以松下幸之助一心一意在问我这家公司为什么而存在，不问其他，日本公司天天在那里想，本公司为什么而存在，美国公司一天到晚在想，本公司怎么样能把业绩提上来，然后赚更多的钱，他没有什么理想，中国人应该有理想，但是要顾虑到实际，你看我们永远跟别人走不一样的路，我也有理想，但是我会顾虑到实际状况，我目前做不到，我将来做得到，我总有一天能做到，做得到有做得到的做法，做不到又有做不到的做法，我随时会调整，我们一生的理想是不会改变的，但是目前的状况，我是会适应当前的环境，我都会，所以叫做看着办。
我们中国人最厉害的就是我们时时刻刻在调整，大家可以体会一下，你开车，你会发现，当车在笔直的高速公路上开，那车的方向盘没有动，你在动什么呢？因为方向盘只要不动，车子就弯出去了，路再直方向盘还是要动，我不晓得在动什么，你慢慢去体会这个道理，你不要说路这么直，那就抓紧了，闭着眼睛冲好了，马上就冲出去，常常调整就不需要急转弯了，一阵子不调整，马上大转弯，就会出车祸，你看高速公路要下来的时候，一定是弯着下来的，没有直着下来的，世界上的交流道，没有直直下来的，他一定让你弯下来，什么道理，就是你在高速公路上开的很快，再怎么给你标志，减速，画个骷髅头，都没有用，他这样一冲下来，不晓得要闯多少祸，所以我们很会设计高速公路的人，很简单，什么标志都不要，就是给你转一个大弯，你能不减速，那就就不要减速好了，然后每个人都飞出去，我觉得这是最好的管理，用讲的没有用，用骂的没有用，造成一个形式，形式要比人强，你乖乖的要减速，会管理的人就是这样，不着边际，没有任何警训，但是他会造成那个形式，让你乖乖的听话。
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