从影响力角度来看新领导力，第四个特点是一种理解，我理解你的需求，理解你的苦衷，理解你的追求，理解你的想法。
第五，支持，帮助。你遇到业务上，工作上的困难，我要支持你，帮助你，辅导你。
第六才是关心，关心要放到这么低呢？因为传统的思维动不动就关心群众生活。其实听起来有一种居高临下的感觉，你是弱势群体，我关心关心你，有什么生活困难。
比如今天晚上，其实你有很重要的事情要跟同事去商议，但是我非要关心你，问你要不要去参加一个培训班，但是这个问题你很有研究，根本不需要参加这个培训，那我就是在浪费时间。
这种关心，往往是一种单向的，是居高临下，由上对下的。而我现在跟你强调的，我们对人的尊重，信任，欣赏，赞赏包括支持，才是对人的真正的尊重。
所以新领导力，新的第四点，是强调的一种平等的，相互的影响，就像力的双向性。
新领导力，新在的五点，那就是注重个人的作用，个人就是领导管理的自主性，我通过大方面，直接间接的影响你，但是最终这个工作是不是我代替你干。
假如你是一个运动员，你冲锋陷阵，去拿锦标，你跳高，跳远。那是你的事，而我充其量是一个教练员，而且这种教练员可能还不太勤快。因为你这方面你有这个业务能力，我就没有必要老是去影响你。
只是在你需要我影响的时候，我去影响你。你需要我帮助的时候，我去帮助你。更多的时候，我是退到幕后，退到你的旁边，不知不觉的去影响你。
所以新领导力存在于个人，不仅仅都存在于领导者身上。
比如说咱们这个组织，咱们这个部门，有20个人，领导力存在哪里呢？新领导力存在20个人身上，我身上也有领导力，可能多一点，可能少一点。但是每一个人都应该有领导力。
我领导你，你也影响我，更主要的是你领导你自己。我想用一个人人皆知的格言来解释这个概念，过去我们说火车跑得快，全靠车头带，这句话其实是有问题的，为什么呢？
我们的火车速度现在越来越快了，为什么以前我们的火车跑不快，因为领导力，动力，就在火车头上，我们动力是集中的，我们的激励是集中的，甚至我们的权力，动力，激励都是集中的。
但是现在的高速列车为什么跑得快，因为他不仅火车头有马力，有动力，而且火车厢也有马力也有动力，他的动力是分散的。也就说我们讲的主体，领导力他是分散的。
火车为什么跑得快？火车头只是带的方向，我们要出发，大家一起出发，要转弯了，大家小心协调一下。所以火车跑的快，并不是全靠车头带，要靠火车厢带，靠自己带，每个人都有动力，都有活力，都有领导力。
领导力不是领导者的专利，不是领导者专门所有的，而是每一个员工身上都有领导力，这就叫新领导力的关键之点。
我们国家南方，广东，江浙经济发达，社会发展走在全国的前面，重要的原因，那是因为动力在民间，动力在基层，动力在企业，在企业员工。
一个企业搞的好，光靠老总是不行的，要靠中层的经理，要靠基层的管理者，甚至每一位普通的员工。
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